TUFO Sealant -Standard-
펑크을 예방하고 신속하게 보수할 수 있는
투포 타이어/튜브 실란트 [스탠다드]
구성:
실란트 50ml
밸브툴 (프레스타 밸브코어/익스텐션 용)
철사 (밸브, 용기구멍이 막혔을때 사용)
사용설명서
펑크란 튜브/타이어에 발생한 구멍으로
내부의 공기가 유출되는 현상인데
실란트는 내부에 주입되어
발생한 펑크구멍을 신속하게 막아주어
주행을 가능하게 해줍니다.
충분히 흔들어 사용하세요.
미리 주입해놓거나
펑크발생시에 주입사용합니다.
펑크에 보다 빠른 대처를 위하여
미리 주입하여 사용가능
투포의 모든 튜블러타이어에 사용가능
TUFO사의 제품에만 사용을 권장하며
타사 제품에 사용할 경우에는
타이어가 눌려접히지 않을 정도의
공기압을 유지해야합니다.
1~3회 사용할 수 있는 50ml 용량
튜브가 밸브코어가 분리되는 타입이어야
실란트를 주입할 수 있습니다.
* 사용방법 *
1. 타이어를 휠에서 분리할 필요없이
튜브밸브를 4~5시 방향에 위치
(밸브가 수평/수직이 아닌 대각이 되도록)
2. 공기를 완전히 제거한 후
밸브툴을 이용하여 밸브코어 분리
3. 실란트용기의 주입구를 밸브구멍에
밀착하여 적당히 주입 (1/3 ~ 1/2통 정도)
4. 밸브코어 결합
5. 펑크부위를 알고 있는 경우에는
그 부분을 맨 아래로 위치한 후 공기주입
End.
펑크 1회 수리에
약 15~20ml 정도가 필요하며
본 제품(50ml)으로 2~3회 사용가능
(타이어의 사이즈에 따라 변동)
미리 주입해놓는 경우에는
실란트에 의해 밸브가 막히지않도록
주행하지않을 때에는 밸브을 4~5시
방향으로 위치하는 것이 좋습니다.
밸브를 6시, 12시방향에 위치하여 열면
실란트로 인해 밸브가 막히기 쉽습니다.
막힌 경우에는 밸브코어를
분리하여 내부의 뭉친 덩어리를
제거해 다시 사용할 수 있습니다.
주입구(밸브)에 대한 설명:
프레스타밸브 코어 분리
http://hogibike.com/board/free/read.html?no=22&board_no=7
슈래더밸브 코어 분리
http://hogibike.com/board/free/read.html?no=27&board_no=7
슈래더밸브는 모두 밸브코어가 분리되며
프레스타튜브는
밸브코어 분리형과 미분리형이 있습니다.
튜브가 밸브코어가 분리되는 타입이어야
실란트를 주입할 수 있습니다.
!! 너무 큰 구멍이나 찢어진 파열에는
모든 실란트로도 효과를 볼 수 없습니다.